第一千零三十四章 历史证明，那是错的！
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“四十年前么？” “容我想想……” 秦老爷子皱起眉头。 “四十年前，那个时候，咱们华夏刚刚开放不久。” “积极引进外资。” “和外国人合作比较多！” “如果说，这毒蛇，是西方人用基因技术制造出来的，那么，对我们下手的，必然是西方人！” 秦老爷子正色说道。 “那个时候——” “好像，是咱们华夏，准备和外国的一些汽车企业，进行合资，在我华夏开办汽车制造厂，大量生产民用汽车！” 秦老爷子忽的说道。 “当时，也征询了我们京城七大世家的意见。” “毕竟，华夏的一些产业，我们七大世家，也掌控了不少。” “尤其是像是能源，钢铁等等产业，七大世家有很大的话语权。” “那个时候——” “我们七大世家，是比较反对过度合资的！” “准确的说……” “合资，可以！” “但华夏的汽车企业，必须掌握比较高的话语权。” “西方汽车企业，也不能占着我们华夏偌大的市场，半点技术不给我们！” “如果真是那样的话……” “我们宁愿不合资，自己发展！” 秦老爷子正色说道。 “当时，我们秦家，是反对声音最大的！” “我秦家的意见，也最重要！” “因为，华夏的钢铁行业，我秦家占了四成话语权！” “本来我们据理力争，已经拿到了一些权益。” “只可惜后来，我和老大被毒蛇咬，身体出了问题，休养了一两年。” “也没有再参与和西方车企的谈判。” “等我身体稍稍恢复的时候，华夏的第一家合资车企，已经建立了……” 秦老爷子说道。 现在是公元2022年。 四十年前，就是1982年。 那个时候，华夏的确刚刚开放，准备和外资联手，建立合资汽车企业。 谈到合资汽车，很多人都以为，华夏第一家合资汽车公司，是上汽大众。 当然，上汽大众的名声最大，一款桑塔纳，简直是绝对的神车。华夏最强大的合资SUV是什么？不是什么途观CRV，也不是什么国产宝马X系，奔驰GL系，而是……老款普通桑塔纳！ 那玩意儿，跑烂路才是绝对的一哥！ 上汽大众，合资的时间的确很早。 但，那却是1985年的事儿了。 更早的合资汽车公司，其实是—— 北汽吉普！ 1984年1月就已经合资成立。 比上汽大众早了一年有余。 要说华夏的官车是什么？很多人恐怕会脱口而出——奥迪！ 奥迪也的确是靠着华夏官车的身份，能够和奔驰宝马分庭抗礼，曾经是豪华品牌的标杆存在。 但是—— 在奥迪之前，其实华夏的官车，就是北汽吉普！ 不单单是官员乘坐。 军中也有不少配备！ 一直到二十一世纪初期，绿棚吉普，都还是军车的代表。 按照秦老爷子所说，四十年前，他和秦伯明被毒蛇咬伤。 休养两年。 1984年，华夏第一家合资汽车厂建立，显然，就是指的北汽。 在当时，秦老爷子是相当反对这种合资模式的！ 然而—— 他们被毒蛇咬伤休养之后，这种合资模式，还是势不可挡的成立了…… 合资，严格来说，不是坏事儿！ 也不能一直闭门造车！ 引进技术，是合适合理的。 当时华夏在这方面的考虑，就是一句话“用市场，换技术”！ 咱们没技术，但是有市场。 用一部分利益，换取一些技术，也是不得已而为之。 但是…… 但是…… 你得真正换来技术啊！ 要说合资了几十年，什么技术都没换来，那算什么？ 市场，你给出去了！ 技术，没弄来！ 那不就是买办么？ 那不就是卖国么？ 事实上，近四十年过去了，回顾华夏的汽车行业发展，真的会发现，某些人，真的是把市场让出去了，技术，是什么都没弄来！ 现今的华夏，汽车行业开始崛起，最强大的几家汽车厂商，分别是哪几家？ 吉利，华夏综合实力最强大的汽车厂家之一，无论是轿车，还是SUV，都无比强大。 长城，华夏SUV引领者，世界SUV都占据一席之地。城市SUV，硬派越野，皮卡车，都是绝对的国内一哥，还能远销海外。 比亚迪，新能源汽车行业的引领者。 只看产品力，都是和西方霸主的特斯拉并列的巨头。 如果把全产业链都加上的话，特斯拉都比不过。毕竟，比亚迪的全产业链，都握在自己手里，不受制于人。 2022年，借着新能源的东风，已经稳居华夏汽车销量第一。 还有奇瑞。 典型的技术宅。 车辆性能方面，也是独一无二。 前段时间，某些岛国车评人，还跟奇瑞扯皮奇瑞的车子，零百加速，到底是七秒六，还是六秒几的问题。 这简直呵呵了！ 要知道，岛国车评人所引以为傲的雷车，零百加速都直奔13秒了…… 售价是奇瑞的一倍多！ 还好意思扯皮奇瑞的加速是六秒还是七秒？ 哪来的脸啊！ 长城、吉利、比亚迪、奇瑞，这些华夏的一线汽车厂商，没有一个，是合资的！ 包括新能源造车新势力。 也都不是合资。 那请问，你合资换来的技术，到底在哪里？ 尤其是，1984年，华夏的第一家合资，被秦家老爷子所反对的那家。 有什么厉害车子？ 别家合资车企，一汽，人家好歹有奔腾，有红旗，红旗代表的是华夏高端车。 上汽，有荣威，有五菱，一线不敢说，二线妥妥的吧？ 广汽，有传祺，现在也很强。 长安，其自主实力也很不错。SUV单品销量，甚至偶尔高于哈弗H6。 请问京城的这家最早合资的车企，有什么产品？ 最早跟西方霸主吉普合资，后来跟第一豪华品牌奔驰合资。 但是，你自己拿出什么产品了？ 基本上，出一款，扑一款！ 最后全部都停产。 现在，倒是有几款硬派越野，像是BJ40，还算不错。 但问题是，BJ40用的是人家长城坦克300的发动机。 这跟合资用市场换来的技术，有哪怕一丁点儿的关系么？ 经过近四十年的检验，足以证明，合资策略，应该是对的，因为毕竟你要是没有合资厂商，华夏的各种配件、上游产业链，是难以发展起来。 但是，至少，秦家老爷子当年反对的某厂的那种合资，已经证明，是失败的！是错误的！ 甚至，是要被唾弃的！黄金蛮牛的都市长生医仙